松夏減震器
安全又耐用
FS 816-15 DS囊式橡膠氣胎特性囊式橡膠氣胎試驗(yàn)機(jī)實(shí)驗(yàn)全過(guò)程自動(dòng)啟動(dòng)，充壓、充壓速度控制、壓力瞬間檢驗(yàn)、壓力瞬間捕獲、防護(hù)、壓力自動(dòng)控制等都由計(jì)算機(jī)控制，且數(shù)據(jù)會(huì)自···
FS 614-13 DS橡膠氣胎構(gòu)造和安裝維護(hù)考慮到主流市場(chǎng)橡膠氣胎構(gòu)造和安裝維護(hù)的便捷，本發(fā)明測(cè)控裝置的一體式機(jī)殼能夠設(shè)計(jì)為封閉的中空?qǐng)@盤(pán)或其它形狀。合適的形狀，比如圓柱···
FS 138-8 DS囊式橡膠氣胎運(yùn)用的參數(shù)大壓：0~3MP，壓力：4MP3.壓力速度：≤1.0MPa/min4.拼裝高度：500mm5.拼裝大縮小直徑：600mm設(shè)備的質(zhì)保期為自正式交付之日起三年。保修期···
FS 44-5 DI CR橡膠氣胎是什么?對(duì)于這些物品要不是對(duì)化領(lǐng)域很了解的人，可能并不清楚這個(gè)是什么東西，其實(shí)對(duì)于橡膠氣胎的認(rèn)知我們能認(rèn)為是空氣彈簧的大腦，一些程序的指令也···
FS 22-3 DI CR橡膠氣胎氣囊裂開(kāi)壓力橡膠氣胎氣囊的重要性能參數(shù)包含靜剛度、阻尼系數(shù)和聲響剛度比?？諝鈴椈蓺饽乙罁?jù)負(fù)載速度的不同分成靜剛度、動(dòng)剛度和沖擊剛度。構(gòu)造承擔(dān)···
FS 50-5 CI橡膠氣胎具有以下優(yōu)勢(shì)（1)橡膠氣胎能夠很容易地在單獨(dú)項(xiàng)目中產(chǎn)生。由于可以將單套內(nèi)嵌式無(wú)線壓力反饋測(cè)控裝置和單獨(dú)主動(dòng)空氣彈簧組合在一起，產(chǎn)生一個(gè)完整的單獨(dú)···
FS 70-7 CI橡膠氣胎隔振器工作原理在工作原理上，橡膠氣胎隔振器以氣體為物質(zhì)，根據(jù)氣體清洗。在密閉空間內(nèi)產(chǎn)生一定的壓力，使軟性體膨脹，產(chǎn)生支撐減震設(shè)備。軟性體一般為···
JBQ型氣墊皮囊式氣缸特性1、氣墊皮囊式氣缸的共振頻率較低，大概3.0—5.0Hz，因此減震效果很好；阻尼系數(shù)0.06—0.08能合理防止共振現(xiàn)象，特別是設(shè)備對(duì)地板和鋼結(jié)構(gòu)的共振效···
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